Mielőtt a hosszú biztonsági sorok, a kaotikus beszállási folyamatok és a fedélzeti étkezések kellemetlenségei uralták volna a légi közlekedést, a repülés úgynevezett aranykora egészen más élményt kínált az utasoknak. Miért nevezzük ezt a repülés aranykorának? A kereskedelmi légitársaságokat szigorúan szabályozták, így nem volt verseny a szolgáltatók és az útvonalak között. Ennek következtében az árak magasak maradtak, és a légitársaságok előkelő szolgáltatásokat nyújthattak az utasoknak, mivel nem kellett árversenyben maradniuk.

Az 1950-es és 1970-es évek között a régi típusú légitársaságok, mint például a Pan Am és a TWA, elbűvölővé és izgalmassá tették a légi utazást. A járatokon gyakran előkelő ételeket szolgáltak fel, tágasabb üléseket biztosítottak, és az utasok öltözékükkel tisztelegtek a luxus esemény előtt. Az 1970-es évek végén és a '80-as évek azonban mindent megváltoztattak: a légitársaságok a legalacsonyabb árakkal próbálták vonzani az utasokat, és igyekeztek minél több embert zsúfolni a repülőgépekre. Valóban ragyogott az aranykor a jobb ételek és a luxus élmények miatt? A légiutas-kísérők gyakran szembesültek diszkriminációval. A repülők nem voltak olyan biztonságosak, és a kabinokat átjárta a cigarettafüst. Az 1960-as és '70-es években pedig még a gépeltérítési kísérletek is fokozottabban veszélyeztették az utasokat. Merülj el nosztalgikus galériánkban, amiben megmutatjuk, milyen volt a repülés aranykora!

Akkor és most! Kattints a galériára, és fotókon keresztül mutatjuk meg, milyen volt a légi utazás a repülés aranykorában!

Az InStyle magazin írása.